Un tunnel entre l'Allemagne et le Danemark
La construction de la liaison fixe du détroit de Fehmarn Belt, le plus long tunnel ferroviaire et routier immergé du monde est bien avancée. Long de 18 kilomètres, le futur tunnel reliera l'Allemagne et le Danemark en 10 minutes de voiture et 7 minutes de train, contre 1 heure de ferry.
Ce projet de grande envergure, dont les travaux ont commencé en juillet 2020 côté danois et en novembre 2021 côté allemand, est estimé à 10 milliards d'euros. Il s'agit du plus grand projet d'ingénierie jamais entrepris au Danemark. Il s'inscrit dans le cadre du programme du réseau transeuropéen de transport (RTE-T), qui vise à renforcer les liaisons de transport et l'interconnexion sur le continent. L'Union européenne a contribué à sa construction à hauteur de 1,1 milliard d'euros.
