Ils roulent tous pour les vélos électriques

Ce n’est pas seulement parce qu’ils ont une assistance électrique que les e-bikes rattrapent progressivement le retard (historique) qu’ils ont pris sur les vélos traditionnels. Les VAE, acronyme de vélo à assistance électrique, se sont placés dans la roue des cycles traditionnels grâce à un argument de poids: le plaisir. Ils sont plus confortables qu’un vélo classique, plus silencieux qu’un scooter, plus écologiques qu’une voiture et plus faciles à faire avancer. « Les couples peuvent aussi plus facilement partir ensemble, la cadence de la personne la moins entraînée étant compensée par la machine », constate Vincent Ebiner, patron des enseignes romandes Easycycle. On peut ainsi faire du sport à deux, mais au rythme de ses envies.

Les Suisses ne s’y sont pas trompés, puisqu’on estime, aujourd’hui, que plus d’un demi-million de ces petites reines avec aide au pédalage circulent en Suisse. Et, en 2016, sur les quelque 325 000 vélos...