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Le vélo en électrique gagne du terrain en ville mais aussi en campagne.
Episode 13 / 14

Deux-roues et piétons, la possible cohabitation

Les incivilités augmentent au même rythme que le nombre de deux-roues sur l’espace public. Entre signalisation peu claire et comportements à risques, Que faire quand on est piéton, et donc particulièrement vulnérable?
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La trottinette, après le vélo, peut aussi représenter un danger pour les piétons... © iStock

Toujours plus pressé, l’humain cherche à se déplacer de la manière la plus efficace, ininterrompue et rapide. Il fut un temps où la solution était la voiture. Mais, aujourd’hui, c’est bien le vélo, surtout dans sa version électrique et en milieu urbain, qui est de plus en plus prisé. Sans oublier les trottinettes électriques.

Les cyclistes ont dû se faire une place — quitte à se faufiler partout, même là où c’est interdit — dans une circulation déjà bien dense et dans des rues évidemment pas extensibles dans le sens de la largeur. Dans plusieurs cas, la signalisation et la communication manquent de clarté, ce qui donne des frictions désagréables entre cyclistes ou conducteurs de trottinettes électriques, de tous âges, et piétons, de tous âges.

«Je pense qu’il faut surtout se focaliser sur le rapport entre piétons et vélos, recadre Jenny Leuba, cheffe de projet à Mobilité piétonne Suisse. Et...
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